Để đảm bảo không gian học tập cho học sinh, các trường ở khu vực nội thành đã xoay sở nhiều biện pháp giảm sĩ số khi năm học mới đang cận kề.

Phát biểu trước Quốc hội, tân Bộ trưởng Tài chính Anh, bà Rachel Reeves cho biết ngân sách nước này sẽ ngay lập tức phải cắt giảm 5,5 tỷ bảng Anh trong bối cảnh chi tiêu công vượt quá ngân sách 21,9 tỷ bảng Anh (28 tỷ USD) trong năm nay.

Cho đến nay, bài toán về giao thông tĩnh tại các đô thị, đặc biệt tại Thủ đô Hà Nội vẫn chưa tìm được lời giải. Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hình thành những bãi đỗ xe trái phép, không bảo đảm an toàn, thu phí cao hơn nhiều lần giá quy định vẫn còn tồn tại. Bài toán giải quyết giao thông tĩnh đang đặt ra bức thiết hơn bao giờ hết.

Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hình thành những bãi đỗ xe trái phép, không bảo đảm an toàn, thu phí cao hơn nhiều lần giá quy định vẫn tồn tại tại Hà Nội. Bài toán giải quyết giao thông tĩnh đang đặt ra bức thiết hơn bao giờ hết.

Hà Nội dự kiến dành hơn 17 nghìn tỷ đồng để mở rộng gấp đôi đường Láng, giải bài toán ùn tắc Ngã Tư Sở; Hà Nội sẽ có bản đồ số về ngập lụt để cảnh báo cho người dân; Hơn 2.000 viên thực phẩm chức năng có tác dụng hỗ trợ giảm cân bị làm giả một cách tinh vi vừa bị lực lượng quản lý thị trường TP Hà Nội phát hiện thu giữ… là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.

Tình trạng thiếu bãi đỗ xe ô tô tại Hà Nội ngày càng trầm trọng hơn, đã dẫn đến nhiều tình huống dở khóc dở cười khi người dân chật vật tìm bãi đỗ xe.

Theo các chuyên gia, trong thời gian vừa qua, các phương tiện đăng ký, đăng kiểm mới có dấu hiệu gia tăng, cộng với đó chất lượng mặt bằng chung của các loại xe ô tô cũ cũng đã được cải thiện đáng kể. Do đó, cũng là nguyên nhân khiến cho tình hình đăng kiểm phương tiện tại một số trung tâm đăng kiểm bắt đầu có tình trạng quá tải. Làm thế nào để giảm tải cho đăng kiểm ô tô, đây vẫn là bài toán nan giải đối với cơ quan chức năng trong mỗi “mùa đăng kiểm”.

Năm nay nguy cơ ùn tắc đăng kiểm lại có thể xảy ra khi trong cả nước có 70 trung tâm ở 24 địa phương buộc phải tạm dừng hoạt động. Trước thực tế này, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kiến nghị lùi thời hạn chứng chỉ đăng kiểm viên hưởng án treo, không bị nghiêm cấm hành nghề tiếp tục làm việc. Các trung tâm đăng kiểm được tiếp tục hoạt động phục vụ cho người dân đến hết ngày 31/12/2025. Vấn đề này sẽ được Tiến sỹ Nguyễn Xuân Thủy – Nguyên Giám đốc NXB Giao thông, chuyên gia giao thông chia sẻ và bàn luận trong chương trình hôm nay.

Thiếu cát san lấp là tình trạng chung diễn ra ở nhiều dự án lớn khắp cả nước, đặc biệt ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và TP. HCM. Để bảo đảm tiến độ dự án, nhiều chủ đầu tư đề xuất sử dụng cát biển thay thế. Liệu đây có phải là giải pháp khả thi, bảo vệ môi trường? Có những giải pháp nào hữu hiệu hơn mà không cần phải đánh đổi môi trường?

Thiếu trầm trọng chỗ đỗ xe là thực tế đang diễn ra trên địa bàn thành phố Hà Nội, nhất là trong những khu vực quận trung tâm. Theo Sở Giao thông Vận tải, hiện mới chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu điểm đỗ của người dân, còn lại gần 90% là những bãi đỗ tự do, tự phát sai quy định, gây cản trở, mất an toàn giao thông.

Cục Hàng không vừa cho phép sân bay Nội Bài áp dụng mô hình A-CDM, nhằm nâng tỉ lệ chuyến bay đúng giờ, giảm thiểu tình huống máy bay phải bay vòng để chờ hạ cánh hoặc dừng chờ lâu trên đường băng.

Quan niệm ở Trung Quốc, việc sinh con năm Rồng sẽ đem lại may mắn và thịnh vượng. Tỉ lệ sinh ở Trung Quốc thường tăng đột biến trong năm Thìn. Tuy nhiên, các dự báo đều nhận định điều này có thể thay đổi trong năm Giáp Thìn.

Theo quy hoạch, Hà Nội có 73 bãi đỗ xe ngầm đến năm 2025. Nhưng thực tế lại chưa thực hiện vì nhiều lý do. Sau suốt 20 năm, Hà Nội mới có khoảng 50 bãi đỗ xe đang khai thác với diện tích hơn 44ha. Như vậy, kỳ vọng sẽ đáp ứng được 60% nhu cầu đỗ xe của người dân vào năm 2030 sẽ là một bài toán khó.

Hà Nội có trên 250.000 doanh nghiệp, với khoảng 2,5 triệu lao động, trong số này có rất nhiều người mong muốn có được một suất nhà ở xã hội nhưng nguồn cung rất hạn chế. Vấn đề này, luôn được Thành phố quan tâm và xác định là một vấn đề quan trọng trong bảo đảm an sinh xã hội, một nhiệm vụ trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội.

Cho đến nay, nguyên nhân gây ô nhiễm của khá nhiều làng nghề đã được chỉ ra là do hầu hết các cơ sở tại làng nghề không có biện pháp xử lý nước thải, các loại khí thải, nước thải, chất thải rắn đều xả trực tiếp ra môi trường. Đặc biệt, với các làng nghề tái chế chất thải như giấy, kim loại, nhựa, dệt nhuộm sử dụng hóa chất công nghiệp đang là vấn đề bức xúc gây ảnh hưởng đến môi trường và sức khỏe người dân.

Hiện trung bình mỗi ngày/đêm, trên địa bàn thành phố Hà Nội phát sinh khoảng 7.000 tấn rác thải. Lượng rác này được phân luồng xử lý tại Khu Liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn huyện Sóc Sơn và Khu xử lý chất thải rắn Xuân Sơn, huyện Ba Vì. Tìm giải pháp trong thu gom, xử lý chất thải rắn sinh hoạt luôn là một vấn đề nóng đối với Hà Nội - đô thị với gần chục triệu dân.

Hà Nội có rất nhiều lợi thế quan trọng, nhưng cũng cần giải quyết nhiều bài toán khó trong việc giải quyết hài hòa giữa bảo tồn và phát triển; giữa đô thị hóa, phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường, chăm sóc sức khỏe người dân… để có thể xây dựng thành phố thông minh.

Thị trường bất động sản quý 3/2023 giao dịch trên hầu hết các phân khúc ghi nhận giảm, lượng tồn kho lại tăng hơn so với cùng kỳ năm trước với gần 17.000 căn (bao gồm cả chung cư, nhà ở riêng lẻ và đất nền). Đây là nguyên nhân khiến các doanh nghiệp bất động sản rơi vào cơn khủng hoảng thiếu vốn.

Cơ hội việc làm và chỗ làm việc trong lĩnh vực số ngày càng nhiều. Hiện nay, lực lượng lao động cung ứng thiếu hụt so với yêu cầu và thể hiện sự lãng phí trong sử dụng các nguồn nhân lực là rất lớn. Giải bài toán này liên quan đến chiến lược đào tạo nhân lực số, đòi hỏi sự liên kết giữa doanh nghiệp và cơ sở đào tạo thường xuyên và bài bản, bảo đảm từ số lượng đến chất lượng, coi trọng kỹ năng nghề nghiệp.

Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thành uỷ, UBND TP, chính quyền các quận, huyện đã tiến hành tổng kiểm tra việc chấp hành pháp luật đối với loại hình nhà ở nhiều căn hộ, cơ sở kinh doanh dịch vụ cho thuê trọ. Việc thanh, kiểm tra được thực hiện nghiêm ngặt, chặt chẽ với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Để giải quyết vấn đề thiếu các bãi đỗ xe trên địa bàn Hà Nội, nhiều giải pháp tình thế đã được triển khai. Tuy nhiên, các giải pháp này đến nay vẫn chưa đạt hiệu quả như mong muốn, thậm chí trở thành “cơ hội” cho các bãi xe tạm, bãi xe không phép hoạt động, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Ngoài việc thụ động chờ các giải pháp hỗ trợ từ nhiều phía, bản thân các doanh nghiệp đã chủ động xây dựng phương án để có kịch bản thích ứng linh hoạt với điều kiện khó khăn, tiếp tục đầu tư để đón đầu thị trường phục hồi và tìm cơ hội kinh doanh mới. Trong đó các chuỗi liên kết, các phiên xúc tiến thương mại được xem là nơi giúp doanh nghiệp gia tăng nguồn khách hàng.

Mới đây, Bộ GTVT đã rút đề xuất cho phép trông giữ xe dưới gầm cầu cạn trong Dự thảo Luật đường bộ. Tuy nhiên, trước thực tế ở các đô thị lớn đang thiếu nghiêm trọng diện tích dành cho giao thông tĩnh, có không ít ý kiến cho rằng nên chăng có một cơ chế đặc thù về vấn đề này cho Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh.

Thành phố sôi động nhất nước Mỹ rất dễ bị ngập lụt sau các cơn bão ven biển, do nằm ở vùng đất trũng nơi 2 con sông gặp nhau, đồng thời có đường bờ biển dài. Một số khu dân cư ở New York hiện chỉ cao hơn mực nước biển từ 1 đến 2 mét.

Việc thiếu điểm trông giữ xe ô-tô trên địa bàn quận Hoàng Mai không phải là câu chuyện mới, nhiều giải pháp đã được thực hiện, nhưng vẫn không đáp ứng đủ nhu cầu khi lượng phương tiện gia tăng nhanh chóng. Để các dự án bãi đỗ xe đang trong cảnh "đắp chiếu" sớm đi vào hoạt động, đáp ứng nhu cầu gửi xe đang rất bức thiết, quận cần có ngay giải pháp quyết liệt hơn gỡ vướng trong việc thực hiện quy hoạch, kêu gọi đầu tư, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp có chức năng khai thác điểm đỗ, trông giữ phương tiện.

Mô hình thành phố "đa trung tâm" tại nhiều nước trên thế giới đã mang đến cho sự phát triển bền vững của đô thị. Tại Hà Nội, nếu áp dụng theo mô hình này, Thủ đô sẽ mang diện mạo mới, vừa đảm bảo chất lượng cuộc sống, vừa phát triển kinh tế, vừa giải quyết bài toán quỹ đất quỹ nhà cho đô thị.

Nắng nóng gay gắt kéo dài, việc phát triển các nguồn điện mới phía Bắc chậm hơn nhu cầu tiêu thụ điện năng. Trong khi năng lực của hệ thống truyền tải không theo kịp tốc độ phát triển nhanh chóng của điện tái tạo ở miền Trung và miền Nam, tạo sức ép lên lưới truyền tải điện ra Bắc. Để giải quyết nguyên nhân cơ bản gây thiếu điện đòi hỏi nhiều giải pháp về hạ tầng, vốn… và đặc biệt là tăng cường và thực hiện các giải pháp tiết kiệm điện hiệu quả.

Trong ngày làm việc cuối cùng của Kỳ họp thứ 5, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xuất cảnh, nhập cảnh của công dân Việt Nam và Luật Nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam. Trong đó, quyết định kéo dài thời hạn thị thực (visa) từ 30 ngày lên 90 ngày, nâng thời hạn tạm trú tại cửa khẩu cho người nhập cảnh theo diện đơn phương miễn thị thực từ 15 ngày lên 45 ngày.

Không thể phủ nhận rằng đô thị Hà Nội trong thời gian qua đã có những thay đổi tích cực theo hướng hiện đại hơn. Tuy nhiên trong nội đô, các khu chung cư cũ có tuổi đời 40-50 năm vẫn đang tồn tại không chỉ gây nguy hiểm, mất an toàn cho người dân mà sự xập xệ còn gây mất mỹ quan đô thị. Theo kế hoạch, năm 2023 sẽ đánh dấu một bước quan trọng trong cải tạo chung cư cũ với 10 khu chung cư có tên trong đợt 1.

Một trong những nguyên nhân dẫn đến sức nóng của kỳ thi lớp 10 nói riêng và tuyển sinh đầu cấp Hà Nội nói chung xuất phát từ việc thiếu trường lớp. Đáng nói hơn là không phải hết quỹ đất dành cho giáo dục mà thực tế nhiều dự án được quy hoạch xây trường nhưng lại chỉ nằm trên giấy hàng chục năm nay. Trường học hiện tại thì quá tải, đất lại bỏ hoang gây lãng phí và bức xúc trong dư luận.

Trong khi cả nước đang đối diện với nguy cơ thiếu điện, thì hàng loạt các dự án điện tái tạo có khả năng bổ sung điện cho quốc gia đang “nằm yên". Hàng chục nghìn tỉ đồng đổ vào đầu tư điện tái tạo đang bị lãng phí sau một thời gian dài được khuyến khích phát triển. Tuy nhiên mới đây, Quy hoạch điện 8 chính thức được phê duyệt. Đây được đánh giá là cơ hội để giúp khơi thông nguồn năng lượng tái tạo, như trước đây Việt Nam khơi thông các mỏ dầu ngoài khơi thềm lục địa cho phát triển kinh tế quốc gia.

Những năm gần đây, tình trạng thiếu bãi đỗ xe đã trở thành nỗi ám ảnh của nhiều người dân ở Thủ đô Hà Nội. Không chỉ ở các tuyến phố cũ, các dự án quy hoạch bãi đỗ xe tại những khu chung cư, khu đô thị cũng đang đình trệ, mới chỉ đáp ứng khoảng 10% tổng nhu cầu đỗ xe... Để giải quyết vấn đề này, nhiều giải pháp tình thế đã được Hà Nội triển khai. Tuy nhiên, vẫn chưa đạt hiệu quả như mong muốn, thậm chí lại trở thành "cơ hội" cho các bãi xe tạm, bãi xe không phép hoạt động.

Giá nhà ở một thành phố đắt đỏ như Seoul, Hàn Quốc luôn khiến chính người dân của họ chóng mặt. Sở dĩ giá nhà cao ngất ngưởng là do người dân có thể đăng ký sở hữu lượng đất lớn: từ 10 nhà/công dân tăng đột biến, đến cả chuyện số lượng người có thể sở hữu 50 căn nhà cũng vượt mười đầu ngón tay.

Thiếu thuốc, thiếu vật tư y tế thời gian qua đã trở thành vấn đề nóng của toàn ngành, ảnh hưởng nghiêm trọng đến công tác đảm bảo an toàn khám, cấp cứu và điều trị người bệnh. Tuy nhiên, thực tế là tại không ít các bệnh viện của ngành Y tế Hà Nội, vấn đề thiếu thuốc và vật tư y tế thời gian qua chưa phải là áp lực quá lớn. Vậy các bệnh viện này làm thế nào để tránh được tình trạng trên?

Hội nghị toàn quốc tháo gỡ và thúc đẩy thị trường bất động sản đã được các doanh nghiệp địa ốc mong chờ và bàn thảo suốt 1 tuần qua. Các doanh nghiệp đặt nhiều kỳ vọng và trông chờ vào những chính sách tháo gỡ liên quan đến các quy định về pháp lý, hỗ trợ về cơ chế và tín dụng. Đặc biệt là trong đó có bất động sản du lịch và nhà ở xã hội.

Nhiều doanh nghiệp bất động sản, các chuyên gia, hiệp hội đều chung mong muốn thị trường bất động sản được tháo gỡ vướng mắc về pháp lý và vốn. Tuy nhiên "giải cứu" hay ''tác động chính sách'' như thế nào để thị trường bất động sản Việt Nam thực sự phát triển lành mạnh, bền vững mới là điều chúng ta cần hướng đến cuối cùng.

Hiện tiến độ cải tạo chung cư cũ toàn Thành phố mới chỉ thực hiện được khoảng hơn 1% kế hoạch đặt ra. Thế nên Hà Nội đang quyết tâm tháo gỡ một trong những vấn đề nóng đã tồn tại quá lâu trong công tác cải tạo, xây dựng và chỉnh trang đô thị.

Chủ trì Hội nghị lần thứ 6, Ban chỉ đạo Quản lý tổ chức bộ máy, biên chế thành phố Hà Nội, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng - Trưởng Ban chỉ đạo yêu cầu, phải giải bằng được bài toán định mức, đơn giá, tự chủ tài chính khối giáo dục.

Nhận định về thị trường bất động sản Việt, Tổng giám đốc Điều hành Savills Việt Nam, cho rằng bên cạnh vấn đề nguồn vốn, các doanh nghiệp bất động sản còn phải đối mặt với lãi suất cho vay, tỷ giá ngoại tệ và chi phí xây dựng tăng lên…

(HanoiTV) - Việc thiếu công nghệ xử lý rác hiện đại, phụ thuộc vào chôn lấp, chậm triển khai các dự án xử lý rác thải ... khiến Hà Nội đối diện với nguy cơ ứ đọng rác bất cứ lúc nào.

(HanoiTV) - Sau khi có sự đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường phố ở các quận nội thành thì tình trạng vi phạm lấn chiếm lòng đường vỉa hè đã được giảm đi nhiều. Đường phố đã sạch đẹp và văn minh hơn. Tuy nhiên cứ ở những nơi nào mà hạ tầng giao thông chưa hoàn thiện thì lại tập trung nhiều vi phạm và việc giải tỏa cũng tốn rất nhiều công sức tiền của mà việc duy trì lại kém hiệu quả hơn.

(HanoiTV) - Đợt bùng phát mạnh của làn sóng Covid lần thứ tư đã gây ra những tác động nặng nề đến lực lượng doanh nghiệp. Chuỗi cung ứng hàng hóa đứt gãy, chi phí vận chuyển tăng cao trong khi thị trường sụt giảm đã khiến không ít doanh nghiệp lao đao. Để có thể thích ứng từng bước trụ vững và phát triển, các doanh nghiệp đang phải nỗ lực từng ngày với nhiều giải pháp vượt khó.

(HanoiTV) - Việc dạy học trực tuyến với học sinh lớp 1 sẽ có nhiều khó khăn, tuy nhiên, theo các chuyên gia giáo dục, trong bối cảnh dịch bệnh, cả giáo viên, phụ huynh và học sinh đều phải tìm cách thích nghi.

(HanoiTV) - Chỉ với chiều dài khoảng 2,5km nhưng tuyến đường nối từ Nguyễn Xiển đến đường Xa La, Hà Đông có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong việc giải quyết bài toán ùn tắc giao thông của thành phố trong giờ cao điểm.

(HanoiTV) - Nắm được tâm lý cần tìm người giúp việc dịp Tết, rất nhiều công ty cung cấp dịch vụ dọn dẹp nhà cửa đã tung ra những gói giúp việc theo giờ, thậm chí là nấu cỗ trong dịp Tết Nguyên đán, đảm bảo đáp ứng nhu cầu của người dân Thủ đô.

Găn với quá trình xây dựng nông thôn mới, ngành nông nghiệp Hà Nội đã xây dựng được trên 100 chuỗi giá trị nông sản. Sự phát triển bền vững của các chuỗi này đã giúp nâng cao vị thế và thu nhập của người nông dân.

(HanoiTV) - Cứ vào mùa thu hoạch, người nông dân ở nhiều nơi vẫn lo ngại với điệp khúc "được mùa - mất giá" hay chuyện "giải cứu nông sản". Các chuyên gia khẳng định, chỉ có thể giải bài toán này khi đẩy mạnh tổ chức sản xuất theo chuỗi liên kết với doanh nghiệp, hợp tác xã và người dân, từ đó giúp điều phối thị trường, tạo chỗ đứng vững chắc cho nông sản Việt.

(HanoiTV) - Chương trình “Hà Nội những góc nhìn” phát sóng vào lúc 10h00 - thứ Bảy, ngày 24/02/2018, trên kênh 1 - Đài PT-TH Hà Nội trao đổi, bàn luận về chủ đề: “Giải bài toán tự chủ trong bệnh viện công - ngành Y tế Thủ đô”. Các vị khách mời tham gia chương trình gồm: Ông Nguyễn Khắc Hiền - Giám đốc Sở Y tế Hà Nội; Ông Nguyễn Duy Ánh - Giám đốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội; Ông Nguyễn Đình Hưng - Giám đốc Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn.

(HanoiTV) - Hà Nội hiện nay có trên 1.300 làng có nghề, trong đó có trên 300 làng được công nhận làng nghề. Sự phát triển của các làng nghề đã tạo nên bức tranh đa sắc cho Thủ đô, với những nét văn hóa đặc trưng cũng như góp phần phát triển kinh tế địa phương, giải quyết việc làm, nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Tuy nhiên, bên cạnh những mặt tích cực, vẫn tồn tại tình trạng ô nhiễm ở các làng nghề, ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển bền vững của Thủ đô. Nhằm tìm kiếm những giải pháp khắc phục tình trạng này, Chương trình "Hà Nội những góc nhìn" của Đài PT-TH Hà Nội sẽ cùng hai vị khách mời là: Ông Ngọ Duy Hiểu - Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội Hà Nội và PGS Bùi Thị An - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học Kỹ thuật Hà Nội bàn luận về vấn đề ô nhiễm làng nghề, đặc biệt là ở các làng nghề thủ công truyền thống và những nguyên nhân của tình trạng này.